Jeff Gordon | NASCAR, carrera, esposa, divorcio y patrimonio neto
Si te gustan las carreras de autos o Stock Car, es posible que hayas oído hablar de uno de los conductores más influyentes de NASCAR, Jeff Gordon. También es un Salón de la Fama de NASCAR y uno de los corredores de NASCAR más ricos.
Gordon no está activo como piloto de NASCAR. Sin embargo, se mantiene activo en el mundo de las retransmisiones deportivas con FOX Sports.
Todos estos años en NASCAR han sido bastante exitosos para Gordon, con algunos años malos en el medio. Jeff ha reclamado con éxito sus cuatro títulos de NASCAR con 805 carreras en la propia serie de la Copa NASCAR.
Ahora, sumergámonos en el exitoso pero difícil viaje del piloto de NASCAR desde su nacimiento hasta donde se encuentra ahora con su carrera de transmisión con FOX Sports.
Jeff Gordon - NASCAR 1997
Hechos rápidos
| Nombre completo | Jeffery Michael Gordon |
| Fecha de nacimiento | 1971, 4 de agosto |
| Edad | 49 años |
| Lugar de nacimiento | Vallejo, California |
| Apodo | Rainbow Warrior, Wonder Boy |
| Religión | cristiandad |
| Nacionalidad | americano |
| Educación | No disponible |
| Horóscopo | Leo |
| Nombre del Padre | Carol Ann Bickford |
| Nombre de la madre | Willian Grinnel Gordon |
| Hermanos | Kim Gordon |
| Altura | 5 pies 8 pulgadas (1,73 m) |
| Peso | 150 libras (68 kg) |
| Construir | Athletic |
| Tamaño del zapato | No disponible |
| Color de los ojos | Gris |
| Color de pelo | marrón |
| Estado civil | Casado |
| Esposos) | 26 de noviembre de 1994 al 13 de junio de 2003 (Brooke Sealy) 7 de noviembre de 2006 - Presente (Ingrid Vandebosch) |
| Niños | 2 (Ella Sofia, Leo Benjamin) |
| Profesión | NASCAR Racer / Broadcaster |
| Activo Desde | 1979 |
| Mejor acabado | 1 ° (1995, 1997, 1998, 2001) |
| Valor neto | $ 200 millones |
| Premios y logros | Campeón de la Copa Winston de 1995, 1997, 1998 y 2001 2017 Rolex 24 en Daytona ganador general 1991 Campeón de la USAC Silver Crown Series, etc. |
| Social Media | Gorjeo , Instagram |
| Niña | Tienda: ropa, coleccionables , Autógrafo |
| Última actualización | Julio de 2021 |
Jeff Gordon | Vida temprana
El miembro del Salón de la Fama de NASCAR, Jeff Gordon, nació el 4 de agosto de 1971 en Vallejo, California. El corredor de ascendencia escocesa-irlandesa nació de padres Carol Ann Bickford y Willian Grinnel Gordon.
Pero se divorciaron cuando Jeff tenía solo seis meses. En la década de 1970, la madre de Jeff se casó con John Bickford, un fabricante de automóviles y proveedor de repuestos.
Gordon comenzó a correr en cuartos de enano después de que su padrastro le comprara una bicicleta BMX cuando tenía cuatro años. Luego, con toda su infancia dedicada a las carreras, a los 16 años, Gordon fue el piloto más joven en obtener una licencia de la USAC.
Para aprovechar más oportunidades, su familia se mudó a Pittsboro, Indiana.
Gordon con su familia
En 1989, Gordon se graduó de la escuela secundaria y rápidamente cambió y fue a Bloomington para correr esa noche. El ex corredor de NASCAR nunca fue a la universidad.
Mientras crecía, Jeff pasó su infancia en los deportes de motor y junto a su hermana mayor de cuatro años, Kim, y su primo menor James Bickford, quien actualmente compite en la K&N Pro Series West.
Jeff Gordon | Vida profesional
La primera vez que Gordon estuvo en la pista fue cuando su padrastro le compró una bicicleta BMX cuando tenía cuatro años. Y un año después, comenzó a competir en Quarter Midget Racing a nivel local, lo que lo llevó a ganar 35 eventos principales.
Estableció un récord de cinco pistas y ganó un campeonato local cuando tenía seis años.
Jeff Gordon en las 500 Millas de Daytona 2015
Primeros años antes de NASCAR
En 1979, Gordon comenzó a competir en Quarter Midget Racing a nivel nacional. Ese año ganó 52 eventos principales y estableció ocho récords de pista cuando solo tenía ocho años.
Jeff comenzó a competir en karts desde los nueve años y luego ganó más de 200 carreras en Quarter Midgets y go-karts entre los nueve y los doce años. Después de eso, incluso intentó practicar esquí acuático antes de volver a las carreras.
Gordon comenzó a interesarse en las carreras de autos de velocidad a la edad de trece años. Comenzó a competir en sus primeros eventos de autos de velocidad en Florida.
En California, no se le permitió legalmente conducir un auto de velocidad antes de los 16 años, por lo que la familia se mudó a Pittsboro, Indiana, en 1986.
En noviembre de 1989, Jeff obtuvo suficientes donaciones para correr en Australia, lo que le permitió competir en el Campeonato Mundial de Sprint Car inaugural en Claremont Speedway, viajando a Perth.
El piloto más joven del campeonato, Jeff, quedó en el puesto 12 en la carrera.
En diciembre de 1988, el propietario de Kiwi Car invitó a Jeff a competir en las carreras de Nueva Zelanda. En dos semanas, Gordon ganó las catorce carreras de las quince en las que participó.
A la edad de 16 años, Jeff se convirtió en el conductor más joven en obtener una licencia de la USAC. Cuando tenía 18 años, fue nombrado Novato del año de la Serie Nacional de Enanos de la USAC de 1989 y ganó el campeonato de la serie en 1990.
A la edad de 20 años, Gordon se convirtió en el conductor más joven enganar el campeonato USAC Silver Crown Series.
Con nueve victorias en el campeonato de la serie, Jeff Gordon dominó la Serie Nacional de enanos de la USAC a finales de 1990.
Después de eso, Gordon aspiró a una carrera en las carreras de ruedas abiertas. Pero pronto, se dio cuenta de que los propietarios de automóviles priorizaban a los conductores extranjeros que generaban grandes cantidades de dinero y patrocinios.
Cuando lo llevó a descubrir la posibilidad realista de Stock Car Racing. Entonces Jedd estaba intentando entrar en Indy Teams durante una visita al Gran Premio de Cleaveland. Él conoció Al Unser Jr. y A.J. Foyt , que ambos recomendaron NASCAR a Gordon.
Jeff Gordon con su trofeo de 1995
NASCAR
Serie Busch
El viaje de Jeff Gordon en NASCAR comenzó con la Serie Busch. En 1990, Gordon conoció a Hugh Connerty, un socio de Outback Steakhouse que consiguió algún patrocinio para un automóvil a través de Outback.
Luego probaron para las últimas Busch Grand National Races.
Para su debut en stock car el 20 de octubre de 1990, colaboró con Ray Evernham en North Carolina Motor Speedway.
Aunque Gordon terminó con la segunda vuelta más rápida durante la calificación y comenzó afuera, la primera fila se arruinó en la vuelta 33 y tuvo que terminar con un puesto 39.
En 1991 y 1991, Gordon's Busch Series comenzó Ford Thunderbirds por Bill Davis Racing . Entonces fue entonces cuando su carrera dio un giro notable al ganar el Novato del Año en 1991.
Y en 1992, Gordon estableció un récord de NASCAR al capturar 11 poles en una temporada.
En 1999 Gordon y Rick Hendrick's son Ricky Hendrick comenzó a conducir en la Serie Busch con su equipo Gordon / Evernham Motorsports (JOYA).
El equipo recibió el patrocinio total de Pepsi y corrió seis carreras con Gordon como piloto y Evernham como jefe de equipo.
GEM solo duró un año después de que Evernham dejó Hendrick Motorsports, lo que provocó el fin de la combinación de piloto / jefe de equipo más dominante en la historia de NASCAR.
Sin embargo, Gordon se quedó en Busch un año más. Rick Hendrick compró la mitad de Evernham y GEM se convirtió en JG Motorsports.
En las dos temporadas, Jeff ganó dos veces, primero en 1999 en Outback Steakhouse 200 y luego en 200 en Granja .
Serie Copa
Primeros años (1991-1994)
En 1992, cuando Roush Racing quería contratar a Gordon, su padrastro se negó debido a que Roush contrató a sus jefes de equipo. Más tarde el año, Gordon se unió Hendrick Motorsports después Rick Hendrick vio a Gordon correr en un evento de la Serie Busch en Atlanta Motor Speedway.
Su debut en la Copa Winston fue en la carrera de fin de temporada en las Hooters 500 en Atlanta, donde terminó 31º después de un accidente. Al año siguiente, Gordon ingresó a tiempo completo en la serie de la Copa Winston mientras conducía el No. 24 para Hendrick.
Las cosas empezaron a mejorar para Gordon después de ganar la carrera inaugural de la Gatorade Twin 125’s Race y con su primera pole position en la carrera de otoño de Charlotte.
También terminó el año con un puesto 14 y el premio al Novato del año. Muchos incluso dudaron de Gordon con su tendencia a empujar los autos demasiado fuerte y chocar.
El año 1994 resultó grandioso para Gordon con una victoria en la carrera de exhibición Busch Clash, una pole para Coca-Cola 600 y una victoria local en la Brickyard 400 inaugural.
Temporada de campeonato (1995-2001)
En 1995, a pesar de un comienzo difícil, Gordon terminó ganando su primera Serie de la Copa Winston. Y en la temporada de 1996, defendiendo el título, Gordon terminó con diez victorias mientras ganaba la última carrera oficial de NASCAR en la pista.
Pero terminó segundo detrás de su compañero Terry Labonte perdiendo por 37 puntos.
Por otra parte, Gordon obtuvo dos títulos consecutivos en la Copa Winston en 1997 y 1998. En 1997 se convirtió en el piloto más joven en ganar las 500 Millas de Daytona.
Ese año ganó la Coca-Cola 600 y se convirtió en el primer piloto desde Bill Elliott en 1985 para ganar el Winston Million después de ganar las Southern 500 en Darlington.
El piloto de NASCAR Jeff Gordon, 2006
Jeff Gordon reclamó su segundo título de Winston con diez victorias en 1997, y para su tercer título, terminó ganando 13 carreras con una ventaja de 364 puntos sobre Mark Martin.
La temporada de 1999 comenzó con su segunda victoria en las 500 Millas de Daytona. Y después de que Evernham dejara a Hendrick, Gordon firmó un contrato de por vida con Hendrick Motorsports, comenzando en el 2000, convirtiéndolo en el dueño de acciones en sus equipos No. 24.
Gordon comenzó su temporada 2000 con la victoria número 50 de su carrera con un noveno final en la temporada. Y al año siguiente, Gordon fue el tercer piloto en ganar cuatro campeonatos de la Copa Winston en la historia de NASCAR.
Descenso y luchas (2002-2010)
Las cosas empezaron a ir cuesta abajo en los últimos años de Winston para Jeff Gordon. La victoria de la próxima temporada para Jeff Gordon solo habría sido en 2007, que perdió debido al sistema de la Caza.
La temporada 2008 fue la primera temporada sin victorias para Gordon. Pero luego fue a registrar solo una victoria en tres años desde 2008 hasta 2010. Logró una sola victoria en la temporada 2009, con 2008 y 2010 sin victorias para Jeff.
Pero en la temporada 2009, se convirtió en el primer piloto en la historia de NASCAR en superar los USD 100 millones en ganancias profesionales.
Años finales (2011-2016)
Las cosas cambiaron después de 2011 como jefe de equipo de Martin Alan Gustafson se unió a Gordon, y también ganó en la segunda carrera en Pheonix, por primera vez en 66 carreras.
También empató el récord de tercer mayor número de poles en Aaron's 499 y empató a Bill Elliot con más victorias en la pista de Pocono. Y nuevamente, para reclamar la 85ª victoria de su carrera, derrotó a Johnson en Atalanta.
2012 comenzó bastante difícil para Gordon, con la primera vez que llenó un stock car. En las 500 Millas de Daytona, terminó en el puesto 40 después de un motor que se quemó en la vuelta 81. Y en Pocono nuevamente, Gordon logró su victoria número 86 en la Copa Sprint de NASCAR rompiendo el récord de más victorias.
Tarjeta coleccionable de Jeff Gordon con su firma
La temporada 2013 también fue difícil para Gordon con un accidente en el Sprint Unlimited en la vuelta 15. La temporada fue dura para Gordon. Y en febrero de 2014, Gordon habló sobre la posibilidad de retirarse después de ganar su quinto título en el Media Day de NASCAR.
2014 fue bastante bueno para Gordon, siendo el único piloto que terminó entre los diez primeros en todas las carreras hasta la carrera de Bristol.
Gordon, junto con Austin Dillon , fueron los únicos pilotos en 2014 que terminaron todas las carreras. Gordon terminó la temporada en la sexta posición, por lo que esta es la tercera vez que pierde el campeonato debido a Chase Points.
2015 fue la última temporada como piloto a tiempo completo, que anunció en enero. Durante la temporada 2015, tributo a Gordon, muchas pistas realizaron diferentes actos y recibieron regalos de muchas personas.
Gordon reclamó su 93 y última victoria en la Copa en el Goody’s Headache Relief Shot 500.
erin andrews bailando con el salario de las estrellas
En la temporada 2016, Gordon estaba en el rol de reserva en el No. 88. Allí se convirtió en el noveno piloto en llegar a 800 largadas en Watkins Glen International. Gordon también ha participado en varias otras carreras a lo largo de su carrera.
Jeff Gordon de FOX Sports
Carrera de radiodifusión
Después de dejar de conducir a tiempo completo en 2015, Gordon se unió al mundo de la radiodifusión. Luego, Fox Sports contrató a Gordon para trabajar como analista invitado para las transmisiones de Fox NASCAR.
Su debut televisivo en Fox Sports 1 fue durante el O'Reilly Auto Parts 300 en Texas Motor Speedway.
A través de NASCAR Race Hub, en mayo de 2015, Gordon anunció su decisión de unirse a Fox Sports como analista de tiempo completo para los eventos de la Copa, comenzando con la Copa Sprint 2016. Gordon ha estado transmitiendo activamente eventos de NASCAR de FOX Sports.
Fundación
Gordon también tiene una fundación llamada Fundación Infantil Jeff Gordon. La visión de la Fundación es que llegará el día en que ningún niño enfrentará la incertidumbre del cáncer y que los tratamientos exitosos no darán como resultado efectos negativos a largo plazo.
La fundación crea conciencia pública y proporciona los fondos necesarios para la investigación del cáncer infantil.
Además de brindar apoyo para la investigación del cáncer infantil, el Jeff Gordon Children's Hospital en Concord, Carolina del Norte, ayuda a los niños de la comunidad al brindar un alto nivel de atención pediátrica primaria y especializada a todos sus hijos, independientemente de su capacidad de pago.
Jeff Gordon | Vida personal
Jeff Gordon estaba casado con Brooke Sealy, una modelo de Miss Winston Cup que conoció en el carril de la victoria en el Daytona Internal Speedway en 1993.
La pareja reveló públicamente su relación en diciembre después de que el papel de Brooke como Miss Winston terminara en la temporada de 1993.
Jeff Gordon con su primera esposa, Brooke Sealy
En las 500 Millas de Daytona de 1994, Gordon reservó un salón de banquetes en un restaurante francés en Daytona Beach para proponer a Sealy.
Se casó el 26 de noviembre de 1994, pero el matrimonio se rompió en marzo de 2002 cuando Sealy demandó a Jordon por mala conducta marital, citando su relación con una modelo profesional. Deanna Merryman .
Luego, Gordon conoció a Ingrid Vandebosch por un amigo en común en 2002 que comenzó a salir solo después de 2004. Anunciaron su compromiso el 24 de junio de 2006 y poco después se casaron en una pequeña ceremonia privada en Mexico el 7 de noviembre de 2006.
En la ciudad de Nueva York, la pareja tuvo su primer hijo, Ella Sofia Gordon, el 20 de junio de 2007. El 9 de agosto de 2010, un bebé, Leo Benjamin Gordon, se incorporó a la familia Gordon.
Actualmente, la familia reside en el vecindario de South Park de Charlotte, Carolina del Norte.
Jeff Gordon | Premios y logros
Premios
- 1993 Novato del año de la Winston Cup Series
- 1991 Novato del Año de la Serie Busch
- Miembro del Salón de la Fama del National Midget Auto Racing 2009
- Ganador del premio Silver Buffalo 2009
- Ganador del Premio Humanitario Heisman 2012
- Nombrado uno de los 50 mejores pilotos de NASCAR (1998)
- Miembro del Salón de la Fama de América del automovilismo 2018
- Miembro del Salón de la Fama de NASCAR 2019
Logros
- Campeón de la Copa Winston de 1995, 1997, 1998 y 2001
- 2017 Rolex 24 en Daytona ganador general
- 1991 Campeón de la USAC Silver Crown Series
- 1990 Campeón Nacional de la Serie de Enanos de la USAC
- Ganador de las 500 Millas de Daytona en 1997, 1999 y 2005
- 1994, 1998, 2001, 2004 y 2014 Brickyard 400 ganador
- 1995, 1996, 1997, 1998, 2002 y 2007 Ganador de Southern 500
- Ganador de Coca-Cola 600 en 1994, 1997 y 1998
- Ganador de la Sprint All-Star Race de 1995, 1997 y 2001
- Ganador de Advance Auto Parts Clash en 1994 y 1997
Jeff Gordon | Valor neto
Jeff Gordon es actualmente el tercer piloto de NASCAR más rico. Ahora vale 200 millones de dólares. Jeff Gordon puede ser llamado Floyd Mayweather o Cristiano Ronaldo de NASCAR, en el contexto de tener la mayor riqueza en su industria.
Puede leer la biografía de la esposa del piloto más rico de NASCAR (Dale Earnhardt Jr), Amy Reinmann , aquí.
Jeff Gordon, 2009.
En la cima de la carrera de Gordon, se estima que gana entre 20 y 30 millones de dólares a través de su salario y patrocinios. Gordon ha ganado al menos 160 millones de dólares solo con las ganancias.
Sin embargo, sumando todas las fuentes de ingresos, se estima que Gordon ganó más de 500 millones de dólares con las carreras de NASCAR.
Pero, desafortunadamente, Gordon perdió gran parte de su dinero a través del divorcio, ya que tuvo que darle a su ex esposa mucho dinero en efectivo y activos, incluida una de sus casas.
Aunque no está compitiendo, Gordon todavía gana un cheque de pago regular a través de su carrera y empresas de transmisión.
Jeff Gordon | Medios de comunicación social
Jeff Gordon se mantiene activo en las redes sociales y tiene una red social muy alta con más de un millón de seguidores en Twitter y casi 400k seguidores en Instagram.
Gordon comenzó a usar las redes sociales cuando estaba buscando patrocinadores en 2011-12. Mientras tanto, su opinión sobre las redes sociales también había cambiado cuando notó que los patrocinadores estaban interesados en conocer las redes sociales del conductor.
Actualmente se mantiene activo en sus redes sociales, comparte su vida, muestra sus autos e incluso comparte memes. Puedes seguirlo @JeffGordonWeb en Twitter y @jeffgordonweb en Instagram.
Preguntas frecuentes sobre Jeff Gordon
¿Cuándo se retiró Jeff Gordon?
Jeff Gordon jubilado en 2015.
¿Cuántas victorias tiene Jeff Gordon?
Jeff Gordon ha registrado 93 victorias a lo largo de su carrera.¿Cuántos campeonatos ha ganado Jeff Gordon?
Jeff Gordon ha ganado cuatro campeonatos a lo largo de su carrera.
