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¿Por qué Warren Buffett está desconectando el chat de burbujas de préstamos para automóviles?

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Drew Angerer / Getty Images

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Warren Buffett ciertamente no está permitiendo que el ruido de las burbujas frene su entusiasmo por los automóviles. El Oracle of Omaha anunció recientemente que Berkshire Hathaway comprará Van Tuyl Group, el mayor concesionario de automóviles privado de Estados Unidos. Los términos del acuerdo no fueron revelados, pero los analistas estiman un precio en efectivo de más de $ 4 mil millones. Curiosamente, la inversión se produce en un momento en que algunos participantes del mercado creen que el mercado automotriz está alcanzando su punto máximo.

¿Hay demasiadas personas que alimentan las compras de automóviles con deudas? Según Equifax, 12,5 millones préstamos para automóviles nuevos se originaron durante los primeros seis meses de 2014, un 4,9% más que en el mismo período del año anterior. El saldo total de nuevos préstamos aumentó un 6,9% a $ 254,2 mil millones, mientras que el saldo total de préstamos pendientes aumentó un 10,8% a $ 924,2 mil millones, un máximo histórico. De hecho, el número de préstamos para automóviles pendientes está en un récord de más de 65 millones.

Este fuerte crecimiento sigue siendo un punto focal, pero no necesariamente indica que un colapso de la burbuja esté esperando a la vuelta de la esquina. Experian informa solo el 15,1% de préstamos para vehículos nuevos en el segundo trimestre de 2014 se destinaron a los consumidores de los segmentos subprime y deep subprime, frente al 22,1% del año anterior. En el segundo trimestre de 2007, poco antes de la Gran Recesión, la cifra fue de casi el 20%. Además, los montos promedio de los préstamos otorgados a consumidores de alto riesgo y de alto riesgo también disminuyeron en el segundo trimestre.

'Aunque hemos visto una relativa estabilidad en la industria automotriz en los últimos años, los prestamistas siguen mostrando señales de precaución cuando otorgan préstamos al mercado de alto riesgo y mantienen su riesgo en niveles manejables', dijo Melinda Zabritski, directora senior de finanzas automotrices de Experian. en un comunicado de prensa. “En cuanto a los consumidores, mientras aquellos en estos segmentos de mayor riesgo continúen pagando sus facturas a tiempo, controlen los saldos morosos y seleccionen un vehículo que se ajuste a su presupuesto, aún deberían poder obtener el financiamiento necesario para comprar un vehículo que satisfaga sus necesidades '.

Si bien los avances en tecnología de empresas como Tesla, Google y Uber, entre otras, pueden afectar el futuro del mercado automotriz, no impiden que los inversores realicen grandes apuestas hoy. Además de que Buffett admite que puede comprar más concesionarios, ya posee casi 33 millones de acciones de General Motors, por un valor de casi $ 1.2 mil millones, a fines de junio. Appaloosa Management de David Tepper también tiene una gran participación en GM. Daniel Loeb, fundador y director ejecutivo de Third Point, asumió recientemente un nuevo puesto en Ally Financial, uno de los mayores proveedores de financiamiento automotriz en los Estados Unidos.

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