Los mejores superdeportivos que puede comprar con un presupuesto de Toyota Camry
¿Sabes cuál es la peor parte de la propiedad de un automóvil clásico? El gasto. Incluso si tiene inclinación mecánica y le encanta torcer todo el día, es probable que no crea que nunca tendrá un automóvil exótico.
Después de todo, ¿quién compra exóticos? Personas con cientos de miles de dólares para quemar. Pero después de unos años, la mayoría de los propietarios originales abandonan estos paseos ultra exclusivos por algo nuevo. Y a menos que sea un Ferrari o un Porsche, casi todo lo demás se deprecia como una piedra.
Entonces, digamos que tiene un presupuesto de $ 40,000 y quiere saltarse el concesionario Toyota y comprar algo salvaje. Estás de suerte, porque tienes muchos coches exóticos entre los que elegir. Aquí hay una lista de exóticos y superdeportivos lujuriosos que puede comprar hoy sin tener que ir a la casa de los pobres.
1. 1975-1985 Ferrari 308
Con cualquier cosa con una insignia de Cavallino Rampante a precios aparentemente inalcanzables hoy en día, es casi impactante que un Ferrari clásico se pueda comprar por menos de $ 40,000. Pero es verdad; no solo las variantes del 308 valen alrededor de $ 38,000 según Hagerty , pero también tiene origen en la cultura pop gracias a su papel protagónico en Magnum P.I. A quién le importa que sean lentos según los estándares modernos. Con sus suntuosas curvas y su palanca de cambios manual cerrada, el 308 tiene todo lo bueno de un Ferrari clásico.
2. 1992-2002 Dodge Viper RT / 10
Si alcanzó la mayoría de edad en los años 90, es muy probable que tuviera un póster de Viper en la pared de su habitación. El modelo exótico de Dodge, construido a mano, estaba propulsado por un V10 de 8.0 litros que generaba 400 caballos de fuerza y lo comparaba con el icónico Shelby Cobra de los años 60. Hoy, Viper ha sobrevivido al final de la curva de depreciación y está comenzando a ganar estatus como un objeto de colección. Aún así, puedes comprar un ejemplo decente. por menos de $ 30,000 - o tanto como un Dodge Journey 2017 de nivel medio.
3. 2005-2010 BMW M6
El BMW M6 regresó después de una pausa de 16 años en 2005. Y aunque su estilo es polarizador para muchos entusiastas, su desempeño no lo es. Este gran turismo de clase mundial tenía un V10 de 500 caballos de fuerza bajo su largo capó y se podía comprar con una transmisión manual de seis velocidades o una transmisión automática de doble embrague. A diferencia del Viper, estos autos están llegando al final de su curva de depreciación ahora. El automóvil que costó una vez $ 100,000 se puede encontrar fácilmente por alrededor de $ 25,000. Eso es más barato que cualquier auto nuevo que ofrece BMW.
4. Jaguar XJS
Sí, el XJS es un gran turismo, no un superdeportivo. Pero 42 años después de su debut, todavía no recibe el crédito que se merece. ¿Los contras? Su sistema eléctrico es notoriamente temperamental, y solo estaba equipado con transmisiones automáticas. Pero este automóvil tuvo una producción asombrosa de 21 años y fue el sucesor directo del legendario E-Type. También tenía un motor V12 masivo que podía ajustarse para toneladas de potencia. Para aquellos que aman el estilo pero odian la mecánica británica meticulosa, muchos mecánicos de árboles de sombra han reemplazado el motor y los sistemas eléctricos con piezas de Corvette. Stock o modificado, probablemente pueda encontrar ejemplos en ejecución en su Craigslist local por menos de $ 10,000.
5. Bentley Continental GT
No, esto no es un error tipográfico. Puede encontrar un Bentley Continental por el precio de un Toyota Camry. Con bastante facilidad también. Lanzado en 2003, el Conti GT ha sido objeto de un importante rediseño y una serie de pequeñas mejoras. Pero ese auto comienza en alrededor de $ 200,000. Los primeros autos no se ven muy diferentes del modelo actual, y con un motor W-12 de 552 caballos, tampoco te quedarás con ganas de mucho en el departamento de desempeño. A búsqueda rápida en Autotrader muestra varios autos usados certificados con un Carfax por menos de $ 40,000.
6. 1991-1994 Mercedes-Benz 500E
El 500E parece otro viejo sedán de Mercedes, pero en realidad es uno de los autos de rendimiento más avanzados de los años 90. Lanzado en 1991, el automóvil fue el resultado de una asociación con Porsche. ¿El resultado? Un súper sedán con un V8 de 5.0 litros debajo del capó y una suspensión revisada. De hecho, el automóvil era tan diferente del Mercedes Clase E básico que Porsche fabricó a mano en gran parte los 10.500 de ellos en la misma fábrica que produjo el superdeportivo 959. Hoy, puede encontrar uno en buena forma por menos de $ 30,000. Entre un nuevo Mercedes Clase A y un 500E limpio, tomaremos esta combinación Mercedes-Porsche cualquier día.
7. 1989-1999 BMW Serie 8
Al igual que el M6 mencionado anteriormente, el 850 fue el gran turismo insignia de BMW. Sin embargo, a diferencia del automóvil más nuevo, el 850 se beneficia de uno de los mejores diseños de BMW. El fabricante de automóviles gastó más de mil millones de dólares para desarrollar el automóvil GT más avanzado del planeta y, en su mayor parte, lo logró. Con un diseño que apenas cambió en un período de producción de 10 años, la Serie 8 se presentó en varios modelos: el automóvil con motor V8 (el 840Ci), con 282 caballos de fuerza, o los automóviles sublimes con motor V12 (850i, 850Ci y 850CSi) que compartía un bloque de motor con el hiperdeportivo McLaren F1 y producía hasta 375 caballos de fuerza. Debido a su complejidad, puede encontrar muchos autos de la Serie 8 necesitados por menos de $ 10,000. Para los modelos V12 bien mantenidos, se pueden encontrar muchos por menos de $ 30,000.
8. 1990-2005 Acura NSX
Joe Buck jugó algún deporte
Con la forma en que los precios se han disparado, el Acura NSX de primera generación está listo para convertirse en el próximo Porsche 911 refrigerado por aire en los círculos de coleccionistas. Entonces, si está buscando el superdeportivo revolucionario de Honda, consiga uno ahora. Lanzado en 1990, el NSX llevó la fiabilidad de Honda al campo de los superdeportivos. Hermoso y potente, pero lo suficientemente cómodo como para ser un conductor diario, elija un NSX mientras pueda. Si tiene suerte, puede encontrar un ejemplo de mayor kilometraje (pero bien cuidado) por menos de $ 40,000.
9. 1990-1995 Chevrolet Corvette ZR-1
Los Corvettes C4 se construyeron entre 1984 y 1996 y todavía parecen estar en todas partes. Y el ZR-1 al rojo vivo parece un C4 más. Pero no se equivoque, esta cosa es un monstruo. Con su exclusivo motor LT5 V8 de 375 caballos de fuerza y suspensión, ambos diseñados por Lotus, el ZR-1 podía hacer el sprint de cero a 60 en 4.4 segundos y alcanzar un máximo de 180 millas por hora. Con un precio de $ 60,000 en 1989 (alrededor de $ 100,000 en dinero de hoy), Chevy vendió poco menos de 7,000 ZR-1. Hoy, puedes encontrar uno promedio para mucho menos de $ 20,000 .
10. Lotus Esprit
Seamos realistas, probablemente no podrá pagar ninguno de los Aston Martins de James Bond en el corto plazo. Pero Bond condujo otro exótico británico hecho a mano que posiblemente puedas tener en tus manos. De 1976 a 2004, Lotus construyó el Esprit, un automóvil deportivo radical en forma de cuña que evolucionó con gracia hasta convertirse en un superdeportivo. Desde los autos S1 de los 70 (como el que conducía Bond) hasta los autos S4 con motor V8 de 175 millas por hora, hay mucha variedad para elegir en los 28 años de producción de Esprit. ¿La mejor parte? Rara vez cambian de manos por más de $ 40,000.